一、为什么每次加油油品颜色不一样？

解释:同标号油品颜色的差异和汽油原油的来源地及炼厂的加工工艺不同有关。因为我国使用的汽油原料，有的来自东欧，有的来自非洲或中东，所以原油炼制之后会呈现不同的颜色，有的汽油 呈现白色有的汽油会带一点黄色;炼厂在加工过程中，加入不同的添加剂也会使得汽油呈现出不同的颜色。另外，国家标准对汽油的颜色没有要求，所以汽油颜色的差异与油品本身质量优劣无关。-般情况下，气温高低不同、油品密度差异，对油品颜色的差异会有轻微影响，但不是主要影响因素。

二、为什么低温天气时，0号柴油易析蜡堵塞油路?

解释:根据国家标准的规定，0号柴油低于或等于0度时可能出现固态情况，国家标准原文: 0号柴油适合用于最低气温在4度以上的地区使用; -10号柴油适用于最低气温在- 5度以上地区使用。所以当气温降低到4度以下时，可能会出现因0号柴油析蜡从而堵塞油路的情况。

三、顾客行驶同样路程，但加油金额不同，什么原因?

解释:加多少油能走多少公里(也就是油耗)的问题，对于同一辆车，涉及到车辆状况、驾驶员驾驶技巧、路面状况、行车速度、载重状况、气温状况等多方面因素。通常熟练的驾驶员比新手省油，高速路比市区路省油，空车比载货省油，不开空调比开空调省油。因此，单纯根据某次加油量与行驶里程的关系来判断加油站加油计量不准是不可靠的。

四、加了100元，油表怎么没动，是不是给我少加油了?

解释:通常，车辆油箱中都装有油量标尺传感组件，传感组件主要包括浮标和滑线电阻器。浮标浮于油液表面，随着液面升降而升降，引起与之相连的电阻器的电阻变化，并在驾驶室仪表盘上显示相应的油量。但是，油量指示表并非计量器具，无法定量显示油量，且工作不稳定，容易因各种干扰因素而影响准确度。油量指示表只能定性地反映剩余油量的多少，可粗略估计油箱的充满程度，作为判断何时需要加油的参考。燃油已经加到溢出来而油表指针还没到顶，油表显示还有一格而汽车已经因缺油而抛锚的情况，相信很多车主都曾经遇上或听说过，这是正常现象。

五、加油机刚启动加油时出油慢，是否会少加油?

解释:加油机刚启动加油时，出油速度会有一个从慢到快的过程。这和汽车加速类似，都会有一个从低速到高速状态的过程，需要一定时间才能达到稳定的流速。另外，根据国家规定，加油机慢、中、快三档流速加油计量均必须符合计量规定。本站的加油机都是由法定计量检定机构实施强制检定，都在有效的检定周期内，并且检定机构都对加油机的关键部位进行了专门编号铅封。因而本站加油不论慢枪或快枪，计量都是符合国家计量要求的。

六、当天气炎热时，由于油气很足，油枪频繁自封，顾客怀疑加油站克扣数量，该如果向顾客解释?

解释:加油枪的枪口都有一个感应器，当感应器接触到油时，加油枪就会自动封闭，俗称跳枪，目的主要是防止油品溢出。加油机频繁跳枪的现象，排除油已加满的可能性外，主要有以下二个方面的原因，一是加油口旁边通气口的回气状管可能堵塞或变形，导致油箱排气不畅(天气炎热时，更容易出现这种情况的发生)；二是加油管路可能存在堵塞或过油不畅的问题。这二个原因使得油品不能迅速流入油箱而滞留在油枪口附近，就有可能使加油枪口的感应器接触到油产生跳枪的现象。油枪跳枪，只是为了防止加油时油品溢出的一种防护功能， 正常情况下不会影响加油数量的多少，可以请顾客放心。